На мосту у Телецентра приступили к монтажу теплотрубопровода (04.03.2025)

В процессе капитального ремонта моста им. 60 лет ВЛКСМ, который стартовал в октябре прошлого года по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" и продолжается уже в рамках нового президентского нацпроекта "Инфраструктура для жизни", предстоит полностью переложить расположенные в теле объекта теплотрубопроводы. Работы на сетях по соглашению с департаментом строительства городской администрации проводит АО "ОмскРТС". Ресурсники уже завершили комплекс подготовительных работ и приступили к монтажу новой трубы.

"С правой стороны моста уже смонтировано 168 метров трубы, располагающейся в теле объекта. Также продолжается установка площадок обслуживания мостовой конструкции: всего их будет 550, сейчас в работе - 200 площадок", - рассказал заместитель главного инженера, начальник отдела инвестиционной деятельности и перспективного развития АО "ОмскРТС" Алексей Великанов.

Новая труба укладывается по 12 метров: прокатывается в тело моста, укладывается на металлоконструкции и соединяется друг с другом. Монтаж ведется от середины объекта в стороны двух берегов.

"Монтаж нового трубопровода - это первый этап нашей работы, который планируем завершить до конца апреля. Затем, как только генеральный подрядчик выполнит все дорожные работы на этой половине моста и перезапустит движение, перейдем ко второму этапу. Он заключается в демонтаже старых труб и увязке существующих трубопроводов с новыми. На этот период горячее водоснабжение жителей Левого берега будет организовано не от ТЭЦ-3, а от Кировской районной котельной в полном объеме. Планово новые сети должны быть готовы к подаче тепла не позднее, чем 1 сентября", - добавил Алексей Великанов.

Расчетный срок службы монтируемого теплотрубопровода составит не менее 50 лет, а с учетом современных систем расчета в дальнейшем он не потребует дополнительной эксплуатации. Ранее, например, шесть установленных в теле моста сальниковых компенсаторов требовали обслуживания и постоянной подтяжки.

Помимо ресурсников, на мосту в две смены трудятся бригады подрядной организации ООО "СтройТраст". В среднем задействовано 80 человек. Основной фронт работ до начала теплого дорожного сезона сосредоточен в теле моста, где специалисты участка антикоррозийной защиты очищают металлические конструкции от старого лакокрасочного покрытия и грязи и грунтуют их. С учетом большого объема поверхностей работа с металлом и краской будет продолжаться в течение всего ремонтного срока.

"Сейчас мы устраиваем временные средства и устройства в районе сталежелезобетонных пролетных строений 6, 7 и 8 для их ремонта. Также монтируем смотровые ходы на четвертой и пятой опорах и обустраиваем консоли и сами ходы в пролетах 6-7 и 7-8, - отметил первый заместитель директора ООО "СтройТраст" Игорь Шестаков. - Смотровые ходы необходимы для обслуживания объекта в целом, чтобы у специалистов был доступ к опорам, к опорным частям и другим конструкциям на этапе эксплуатации".

В верховой части строители уже установили все необходимые СВСиУ для монтажа новых тротуарных консолей. Также демонтировали старые опоры освещения - взамен в дальнейшем за тротуаром на специальные консоли установят новые.

"С учетом текущих погодных условий ожидаем раннюю весну, поэтому готовимся к приходу плюсовых температур и дорожным работам. Начнем с фрезерования старого асфальтобетона - ориентировочно во второй половине марта", - добавил Игорь Шестаков.

На еженедельной основе продолжаются и работы по зимнему содержанию объекта. Дважды в неделю в ночное время мост полностью закрывают для движения транспорта, чтобы очистить от наледи проезжую часть и тротуар, а также провести аварийно-восстановительный ремонт покрытия холодным асфальтом.

Напомним, что капремонт моста им. 60-летия ВЛКСМ планируется завершить до конца октября 2026 года. К этому моменту на объекте заменят опорные части, тротуарные консоли, бордюры и ограждения, полностью обновят мостовое полотно и все деформационные швы. Также подрядчик отремонтирует пролетные строения, металлические конструкции, восстановит и окрасит опоры, вынесет за пределы моста совмещенные опоры освещения и контактной сети. Мост оборудуют архитектурной подсветкой, его насыпи укрепят, устроят водоотведение и локально-очистные сооружения, проведут озеленение прилегающей территории.